Titulinis / Veikla / Informacija neįgaliesiems


 

NACIONALINĖS ŽMONIŲ SU NEGALIA SOCIALINĖS INTEGRACIJOS 2003–2012 METŲ PROGRAMOS ĮGYVENDINIMO PRIEMONIŲ VYKDYMO BŪKLĖ   2008/2009/2010 METAIS

 

Vykdant minėtos programos priemones pagal kompetenciją  per pastaruosius trejus metus buvo atlikti šie darbai:

 

Kelių transportas. Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos 2008 m. nutiesė arba rekonstravo 33 km pėsčiųjų ir dviračių takų. 2009-2010 metais buvo įrengta 27 km pėsčiųjų ir dviračių takų. Įgyvendinant Saugaus eismo įstatymą, nuo 2008 m. liepos 1 d. techniniams kelio projektams atliekamas kelių saugumo auditas. Auditorius, vadovaudamasis kelių saugumo audito atlikimo tvarkos aprašu, patvirtintu Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2008 m. birželio 26 d. įsakymu Nr. V-130, įvertina ir kelio aplinką: eismo dalyviams skirtus aptarnavimo statinius, pėsčiųjų ir dviračių takus, kelio statinius, želdynus ir kitus įrenginius. Aplinkos vertinimo metu atsižvelgiama ir į eismo dalyvių su negalia poreikius.

 

Geležinkelių transportas. AB „Lietuvos geležinkeliai“ Keleivių vežimo direkcija 2009 m. lapkričio 25 d. pasirašė bendradarbiavimo susitarimą su asociacija „Lietuvos neįgaliųjų forumas“
(toliau – LNF), kuriuo šalys sutarė inicijuoti ir įgyvendinti bendrus su neįgaliųjų ir ribotos judėsenos keleivių aptarnavimo gerinimu ir integracija geležinkelių transporte susijusius projektus. 2010 m. balandžio mėnesį LNF atstovai – žmonės, turintys regos, klausos, judėjimo negalias, Lietuvos sutrikusio intelekto žmonių globos bendrijos „Viltis“ administracijos darbuotojai, vedė mokymus AB „Lietuvos geležinkeliai“ Keleivių vežimo direkcijos aptarnaujančio personalo darbuotojams apie skirtingas negalios rūšis, jų specifiką, bendravimo ir aptarnavimo ypatumus.

 

2009 m. gruodžio mėnesį AB „Lietuvos geležinkeliai“, vadovaudamiesi Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1371/2007 „Dėl geležinkelių keleivių teisių ir pareigų“ nuostatomis bei bendradarbiaudami su LNF, parengė nediskriminacines prieigos taisykles, taikomas vežant neįgalius ir ribotos judėsenos asmenis Lietuvos geležinkelių transportu. Šių taisyklių tikslas yra suteikti informaciją apie galimybes keliauti geležinkelių transportu skirtingą negalią turintiems žmonėms, jų teises ir pareigas, taip pat traukiniuose esamus ir jiems skirtus patogumus, stočių bei kitų infrastruktūros objektų pritaikymo lygį. Spausdintos taisyklės platinamos LNF, geležinkelių stočių kasose, traukiniuose, o elektroninė versija įdėta bendrovės interneto puslapyje www.litrail.lt.

 

2009-2010 m. AB „Lietuvos geležinkeliai“ Keleivių vežimo direkcija įsigijo ir pradėjo eksploatuoti 3 naujus dviaukščius traukinius EJ575 (dar vienas įsigytas 2008 m.), kurie yra pritaikyti žmonių su negalia poreikiams ir šiuo metu kursuoja maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius. Traukiniuose žmonėms su negalia yra specialiai pritaikytos vietos, tualetai, naujos keleivių informavimo sistemos, žmonėms su regos negalia skirti informaciniai užrašai Brailio raštu, įrengtos padedančios žmonėms ratukuose patogiai užvažiuoti į traukinį techninės priemonės. 2009-2010 m. įsigytos 5 naujos automotrisės, o 2009 m. pradėti eksploatuoti 2008 m. modernizuoti 4 keleiviniai vagonai, kuriuose yra įrengtos vietos žmonėms su judėjimo negalia ir jiems pritaikyti tualetai.

 

AB „Lietuvos geležinkeliai“ Geležinkelių infrastruktūros direkcijos struktūriniai padaliniai, vykdydami Nacionalinę žmonių su negalia socialinės integracijos 2003-2012 m. programą,
2009-2010 m. įgyvendino projektus, kurie pagerino paslaugų prieinamumą žmonėms su negalia:

 

1. 2009 m. rekonstravo Bezdonių geležinkelio stotį, kurioje buvo įrengti viešieji tualetai, tarp jų – tualetas neįgaliesiems. 2010 m. Bezdonių geležinkelio stotyje neįgaliesiems keleiviams buvo papildomai įrengtas įvažiavimas (pandusas) į stotį iį perono pusės.

2. 2010 m. įrengiant geležinkelio muziejaus patalpas Vilniaus keleivių rūmų pastate, neįgaliųjų judėjimas buvo pritaikytas specialus liftas, iš lifto įvažiuoti į ekspozicijos salę įrengtas keltuvas ir pandusas, sanitarinis mazgas žmonėms su negalia. Visos durys praplatintos, edukacijos salėje įrengtos vietos neįgaliųjų vežimėliams.

3. Rekonstruojant Naujosios Vilnios geležinkelio stotį buvo įrengti viešieji tualetai neįgaliesiems ir pandusas įvažiavimui iš perono į stotį. Matuizų geležinkelio stotyje buvo įrengtas pandusas perėjimui iš pirmo perono į antrą. Dūkšto geležinkelio stotyje dviejuose peronuose įrengti pandusai su turėklais. Gerkonių stotelės perone įrengti nuvažiavimo pandusai į abi puses.

4. 2009 m. Kauno geležinkelio tunelyje įrengtos plačios aikštelės, kad, esant reikalui, galėtų evakuotis ir žmonės su neįgaliųjų vežimėliais.

5. 2010 m. liepos mėnesį Klaipėdoje pradėtas eksploatuoti naujai pastatytas pėsčiųjų tiltas per geležinkelį, kuris yra pritaikytas ir žmonėms su negalia – ant tilto kas devynis metrus įrengtos aikštelės, kuriose jie gali pailsėti. Kadangi tiltas yra šildomas, tai ir šaltuoju metų laiku juo judėti yra saugu.

6. 2010 m. gruodžio mėnesį baigtos remontuoti Klaipėdos geležinkelio stoties keleivių rūmų bilietų kasos, kad žmonės su negalia galėtų patogiai patekti į keleivių rūmus, pasiekti bilietų kasas, gauti reikiamą informaciją.

Iki 2009 m. Kazlų Rūdos, Pilviškių, Vilkaviškio, Jonavos, Kauno geležinkelio stotyse buvo įrengti ir pritaikyti įvažiuoti žmonėms su neįgaliųjų vežimėliais tualetai, o Kauno geležinkelio stotyje – liftas ir keltuvai žmonėms su negalia.

Prie Tarptautinio Vilniaus oro uosto įrengta nauja moderni bei saugi traukinių stotelė, talpus liftas. Lifte yra įranga, skirta iškviesti personalą pagalbai neįgaliesiems suteikti. Stotelėje įrengtas mobilus keltuvas, kuris supaprastina neįgalių žmonių įkėlimą ir iškėlimą iš traukinio. Šiuo metu vykdomos pirkimo procedūros didesniam mobilių keltuvų kiekiui įsigyti. Nuo geležinkelio stotelės iki oro uosto nutiestas naujas dengtas pėsčiųjų takas.

 

Oro transportas. Tarptautiniame Vilniaus oro uoste buvo įrengtos trys pagalbos iškvietimo vietos, terminalo prieigose įrengta neregių keleivių vedimo sistema (specialūs takai), taip pat įrengta „SITATEX“ informacinė įranga, kurios pagalba gaunama informacija apie riboto judumo žmonių keliavimą oro transportu, asociacija „Lietuvos neįgaliųjų forumas“ apmokė personalą, aptarnaujantį riboto judumo keleivius. Tarptautinis Vilniaus oro uostas 2009 metais įsigijo du specialius kėliklius Liftkar PT-S 160, kurie suteikia galimybę įlaipinti/išlaipinti žmonės su negalia (ar ribotos judėsenos asmenis) į orlaivius oro uosto perono aikštelėse. 2010 metais Vilniaus oro uosti Keleivių terminale buvo įrengtas papildomas atvykstančių keleivių įėjimo į terminalą sektorius, kuriame betoninio panduso pagalba žmonės su negalia turi galimybę patekti į bagažo atsiėmimo salę naudodami judėseną lengvinančias priemones be trečiųjų asmenų pagalbos.

Tarptautiniame Kauno oro uoste buvo pradėtas eksploatuoti naujas keleivių terminalas, kurio infrastruktūra buvo pritaikyta žmonėms su negalia – įrengti liftai, eskalatoriai, laukimo salėse esantys suoliukai pritaikyti neįgaliesiems, įrengti atskiri higienos kambariai, pandusai, du pagalbos iškvietimo taškai, telefono aparatas, pritaikytas žmonių su negalia poreikiams, taip pat paskirtos ir specialiai pažymėtos vietos automobilių stovėjimui.

Tarptautiniame Palangos oro uoste buvo įrengti pagalbos iškvietimo taškai, su antžeminių paslaugų tiekėjais suderinta keleivių su negalia aptarnavimo schema, peržiūrėtas ir patobulintas automobilių stovėjimo aikštelių žymėjimas.

 

Vandens transportas. VĮ Vidaus vandens kelių direkcija 2008 m. pritaikė Kauno keleivines prieplaukas ir Uostadvario vidaus vandenų uosto krantines žmonėms su negalia, t.y. buvo įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės, pritaikytos žmonėms su negalia, bei pastatyti pandusai.

Naujojoje perkėloje (Nemuno g. 8) įrengtos naujos tualeto patalpos, atitinkančios šiuolaikinius reikalavimus neįgaliesiems.

AB „DFDS LISCO“ keltuose yra įrengtos žmonėms su negalia pritaikytos kajutės, kuriose apgyvendinami žmonės su negalia ir juos lydintys asmenys (iki 4 asmenų kajutėje).

 

INFORMACIJA APIE SKIRIAMOJO ŽENKLO „NEĮGALUSIS“  ĮSIGIJIMĄ IR NAUDOJIMĄ

 

2011 m. balandžio 1 d. pakeistas asmenų, turinčių teisę naudoti skiriamąjį ženklą ,,Neįgalusis“, nustatymo ir neįgalių asmenų automobilių statymo kortelės išdavimo tvarkos aprašas. 

Šiuo metu skiriamojo ženklo „Neįgalusis“ išdavimo ir naudojimo tvarką reglamentuoja Lietuvos Respublikos socialinės apsaugos ir darbo ministro 2009 metų gruodžio 10 dienos įsakymas Nr. A1-670 „Dėl asmenų, turinčių teisę naudoti skiriamąjį ženklą „Neįgalusis“, nustatymo ir dokumento, patvirtinančio teisę naudoti skiriamąjį ženklą „Neįgalusis“, išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ (Žin., 2009, Nr. 148-6646), kuris iš dalies pakeistas 2010 metų birželio 7 dienos įsakymu Nr. A1-225 (Žin., 2010, Nr.68-3425).

 

 

 Teisę naudoti skiriamąjį ženklą ,,Neįgalusis“ kelionės metu turi:

 

  1. Fiziniai asmenys, kurie patys vairuoja lengvuosius automobilius ir kuriems nustatytas 0-30 procentų darbingumo lygis arba didelių specialiųjų poreikių lygis, arba turi neįgalių asmenų automobilių statymo kortelę.

   2. Fiziniai asmenys, vežantys asmenis, kuriems yra nustatytas 0-25 procentų darbingumo lygis ar didelių specialiųjų poreikių lygis, ar sunkus neįgalumo lygis.

   3. Socialinės globos įstaigos, kai joms priklausančiomis priemonėmis (lengvaisiais automobiliais, mikroautobusais ir autobusais) vežami neįgalieji.

   4. Techninės pagalbos neįgaliesiems centro prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos ir jo teritorinių skyrių darbuotojai, kai šiam centrui priklausančiomis transporto priemonėmis yra teikiamos techninės pagalbos priemonių  pristatymo paslaugos neįgaliesiems.

 

Taip pat buvo nuspręsta pakeisti Neįgalių asmenų automobilių statymo kortelės išdavimo tvarkos aprašą, patvirtintą Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybos prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos direktoriaus 2009 m. lapkričio 6 d. įsakymu Nr. V-127 ,,Dėl Neįgalių asmenų automobilių statymo kortelės išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ (Žin., 2009, Nr. 135-5917; 2011, Nr. 38-1850) ir šiuo metu galiojančią tvarką papildyti. Todėl buvo atitinkamai pakeistas tvarkos aprašas ir suteikta teisė įsigyti kortelę:

 1. Darbingo amžiaus asmenims, kuriems nustatytas 0-30 procentų darbingumo lygis ir kurie patys vairuoja lengvuosius automobilius.

 2. Pensijos amžiaus sulaukusiems asmenims, kuriems yra nustatytas didelių specialiųjų poreikių lygis ir kurie patys vairuoja lengvuosius automobilius.

 3. Darbingo amžiaus asmenims, kuriems nustatytas 0-25 procentų darbingumo lygis ir kurie patys nevairuoja lengvųjų automobilių, ar pensijos amžiaus sukakusiems asmenims, kuriems yra nustatytas didelių specialiųjų poreikių lygis ir kurie patys nevairuoja lengvųjų automobilių.

 4. Asmenims iki 18 metų, kuriems nustatytas sunkus neįgalumo lygis.

 5. Pensijos amžiaus sulaukę asmenys, kuriems iki senatvės pensijos amžiaus buvo nustatytas 30 procentų darbingumo lygis ir kurie patys vairuoja lengvuosius automobilius.

 6. Darbingo amžiaus ar pensijos amžiaus sulaukę asmenys, kuriems nustatyti specialieji poreikiai (specialusis nuolatinės slaugos poreikis, specialusis nuolatinės priežiūros (pagalbos) poreikis, specialusis lengvojo automobilio įsigijimo ir jo techninio pritaikymo išlaidų kompensacijos poreikis, specialusis transporto išlaidų kompensacijos poreikis) ir kurie patys vairuoja lengvuosius automobilius.

 

Korteles išduoda Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybos prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos teritoriniai skyriai. Smulkesnė informacija dėl neįgalių asmenų automobilių statymo kortelės išdavimo tvarkos yra teikiama Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnyboje telefonu (8-5) 233 33 20 arba (8 5) 213 6882.

Dokumentas, patvirtinantis teisę naudoti skiriamąjį ženklą „Neįgalusis“, yra neįgaliojo pažymėjimas, kurį privalu turėti kelionės metu. Šį ženklą, kaip ir iki šiol, bus galima įsigyti savo lėšomis prekybos vietose, juo turi būti pažymėtas automobilio priekis ir galas.

Skiriamojo ženklo „Neįgalusis“ išdavimas prilyginamas šio ženklo įsigijimui asmens lėšomis prekybos vietose.

 

 

 

INFORMACIJA APIE NEĮGALIŲJŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ EISMĄ

 

Kelių eismo taisyklių, patvirtintų 2002 m. gruodžio 11 d. Vyriausybės nutarimu Nr. 1950 (Nauja nutarimo redakcija nuo 2011-03-06, (Žin., 2003, Nr. 7-263, Žin., 2011, Nr. 28-1323 ), XXIII skyriuje „Neįgaliųjų transporto priemonių eismas“ nurodyta, kad:

187. Vairuotojui, vairuojančiam transporto priemonę, kuri pažymėta skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“, leidžiama įvažiuoti į zoną, pažymėtą kelio ženklais „Eismas draudžiamas“ ir „Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas“.

188. Vairuotojui, kurio transporto priemonė pažymėta skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele, leidžiama:

188.1. stovėti ilgiau, negu leidžiama, vietose, kur stovėjimo laikas apribotas atitinkamais kelio ženklais;

188.2. sustoti ir stovėti kelio ženklų „Sustoti draudžiama“, „Stovėti draudžiama“ galiojimo zonoje ir (arba) ties nubrėžtomis prie važiuojamosios dalies krašto 1.4 ar 1.9 ženklinimo linijomis.

189. Neįgaliųjų vežimėliais neįgaliesiems leidžiama važiuoti dešiniuoju važiuojamosios dalies pakraščiu (nesvarbu, ar yra kelkraštis, šaligatvis, pėsčiųjų takas). Neįgaliesiems važiuojant dešiniuoju važiuojamosios dalies pakraščiu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, neįgaliųjų vežimėlis turi būti su atšvaitais: kairėje neįgaliųjų vežimėlio pusėje iš priekio – baltu, o iš galo – raudonu.

 

Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania : Recent Development on Access and Inclusion

I. National organizational level:

Main institutions responsible for issues of disabled:

–        Ministry of Social Security and Labour,

–        Lithuanian Council for the Affairs of the Disabled to the Government of the Republic of Lithuania (Chairman - the Secretary to the Ministry of Social Security and Labour or representative from public organizations of the Disabled, as rotated)

The Secretary to the Ministry of Transport and Communications is a member of the Lithuanian Council for the Affairs of the Disabled.

II. Main Legal Acts in context of Social Integration of the Disabled:

·      The Constitution of the Republic of Lithuania;·      Law on Social Integration of the Disabled;·      Law on Transport Privileges;·      Law on Financing of Programme of Roads Maintenance and Development;·      Law on Non-Motorized Transport;

·      Bicycle Lanes Development Programme 2003-2012;

·      Government Programme for 2001-2004;

·      Governmental Resolutions on Specially Adapted Transport Supply to mobility reduced Disabled (every year about 10 special vehicles are purchased to districts’ Associations of Disabled);

·      Order of the Minister of Environment No. 317 of 14 June 2001 on Technical Regulation STR 2.03.01:2001 - Constructions and Territories. Requirements for Needs of the Disabled;

·      National Programme of the Integration of the Disabled into the Society for 2003-2012, approved by Government Resolution.

According to the Governmental Resolution No. 850 of 7 July 2002 on the National Programme of the Integration of the Disabled into Society for 2003-2012 the Ministry of Transport and Communications has to implement following measures:

·      Preparation of draft legal acts for above-mentioned Government programme’s implementation;

·      Organization of scientific and research works for the Integration of the Disabled into Society;

·      Collection of statistical data on changes of the Integration of the Disabled into Society(every year);

·      Public awareness enhancing;

·      Preparation and implementation of the Governmental Programme in order to adapt transport and public state roads for needs of the Disabled and preparation of financing rules (under implementation);

·      Preparation and implementation of the Governmental Programme in order to adapt transport and public local roads for needs of the Disabled and preparation of financing rules (under implementation);

·      Recommendations for suppliers of information and communications services on Adaptation of Information Environment for the Disabled (under preparation).

 

III. Activities per each year consist of:

-Constructions of Lanes for Walking and Cycling – about 1 M LITAS (~ 300 000 EURO);

-Construction of lifts for the Disabled in Railways – about 0.2 M LITAS (~58 000 EURO);

-Adaptation of Buildings Environment for needs of the Disabled – about 0.5 M LITAS (~145.000 EUR) (construction of WC, special pavements instead of steps and automatic doors control in the post offices, bus stations, airports, Vilnius railway station and other transport and communications buildings);

-Renewal of cities bus parks, with low-floor busses (e.g. Vilnius is planning 90 buses), implementation of “Yellow bus” Programme (school buses are adapted for the Disabled children);

-Rules of Road Traffic include articles for drivers of vehicles signed “Disabled” appropriate privileges for parking, use of streets, where motor transport is banned;

-Prepared Bicycle Lanes Development Programme 2003-2012.

According initial data the number of disabled workers creates from 1 to 3 percentages from all workers in some transport and communications public enterprises