Titulinis / ES parama / MARCO POLO programa / Marco Polo II programa. Pagrindiniai projektų tinkamumo kriterijai.


  

Marco Polo II programa. Pagrindiniai projektų tinkamumo kriterijai.

 

Marco Polo II programa yra esminė esamos transporto politikos sudedamoji dalis.

Tai vienintelė tiesioginė ir efektyvi Bendrijos pagalba šiems veiksmų projektams: modalinio perkėlimo; katalizuojančiojo, bendrojo mokymosi, jūrų greitkelių ir kelių eismo mažinimo. 

 

Pagrindiniai projektų tinkamumo kriterijai:

–  Unikalumas (projektu siekiami įgyvendinti veiksmai turi būti svarbūs Europos Sąjungos mastu);

–  transporto paslaugų sferos gerinimas ar naujų paslaugų kūrimas (pagal toliau įvardytus veiksmus);

–  Europos Sąjungos šalių narių dalyvavimas (mažiausiai 2 valstybės narės arba 1 valstybė narė ir 1 artima trečioji šalis);

–  projekto svarba Europos Sąjungai;

– teisiniai aspektai (projekte gali dalyvauti įmonės ar konsorciumai, įsteigti valstybėse narėse ar dalyvaujančiose valstybėse).

 

Modalinio poslinkio veiksmas – tai tiesioginis krovinių perkėlimas iš kelių sistemos į trumpųjų nuotolių laivybos, geležinkelių, vidaus vandenų kelių segmentus arba panaudoja transporto rūšių derinius, kuriais krovinių vežimas keliais yra kuo trumpesnis.

Projekto įgyvendinimo terminas – ne ilgesnis kaip 36 mėn., maksimalus – 38 mėn., išimtiniais atvejais – 44 mėn.
Minimali subsidijos riba – 60 mln. tkm per metus arba 13 mln. tkm per metus, jeigu perkeliama į vidaus vandenų transportą.
Finansinės paramos intensyvumas – 2 EUR už 500 tkm perkeltų krovinių, bet ne daugiau kaip 35% visų veiksmo tikslams pasiekti būtinų išlaidų.

Komisija nagrinėja galimybę remti pagalbinės infrastruktūros projektus, neviršijant 20% visų finansavimo reikalavimus atitinkančių veiksmo išlaidų.

 

Katalizuojantis veiksmas – tai veiksmas, kuriuo siekiama įveikti Bendrijai svarbius struktūrinius barjerus krovininio transporto rinkoje, kurie kliudo veiksmingam rinkų funkcionavimui, trumpųjų nuotolių laivybos, geležinkelių ar vidaus vandenų transporto konkurencingumui.

Projekto įgyvendinimo terminas – ne ilgesnis kaip 60 mėn., minimalus – 36 mėn., maksimalus – 62 mėn., išimtiniais atvejais – 68 mėn.
Minimali subsidijos riba – 30 mln. tkm per metus.
Finansinės paramos intensyvumas – 2 EUR už 500 tkm keliais vežamų krovinių srauto, bet ne daugiau kaip 35% visų veiksmo tikslams pasiekti būtinų išlaidų.
Pagalbinės infrastruktūros projektai finansuojami, neviršijant 20% visų finansavimo reikalavimus atitinkančių veiksmo išlaidų.

 

Jūrų greitkelių veiksmas – tai tiesioginis krovinių perkėlimas iš kelių sistemos į trumpųjų nuotolių laivybos segmentus arba panaudoja trumpųjų nuotolių laivybos transporto ir kitų transporto rūšių derinius, kuriais krovinių vežimas keliais yra kuo trumpesnis.

Projekto įgyvendinimo terminas – ne ilgesnis kaip 60 mėn., minimalus – 36 mėn., maksimalus – 62 mėn., išimtiniais atvejais – 68 mėn.
Minimali subsidijos riba – 200 mln. tkm per metus.
Finansinės paramos intensyvumas – 2 EUR už 500 tkm keliais vežamų krovinių srauto, bet ne daugiau kaip 35% visų veiksmo tikslams pasiekti būtinų išlaidų.
Pagalbinės infrastruktūros projektai finansuojami neviršijant 20% visų finansavimo reikalavimus atitinkančių veiksmo išlaidų.

 

Kelių eismo mažinimo veiksmas – tai veiksmas, kuris integruoja transportą į gamybos logistiką, siekiant išvengti didelio krovininio transporto susikaupimo keliuose neigiamai nepaveikiant nei gamybos apimties, nei gamybos darbo jėgos.

Projekto įgyvendinimo terminas – ne ilgesnis kaip 60 mėn., minimalus – 36 mėn., maksimalus – 62 mėn., išimtiniais atvejais – 68 mėn.
Minimali subsidijos riba – 80 mln. tkm arba 4 mln. transporto priemonių km, kurių sumažinta per metus.
Finansinės paramos intensyvumas – 2 EUR už 500 tkm keliais vežamų krovinių srauto arba 25 transporto priemonių km, bet ne daugiau kaip 35% visų veiksmo tikslams pasiekti būtinų išlaidų.
Pagalbinės infrastruktūros projektai finansuojami neviršijant 20% visų finansavimo reikalavimus atitinkančių veiksmo išlaidų.

 

Bendro mokymo veiksmas – tai veiksmas, kuriuo siekiama stiprinti bendradarbiavimą struktūriškai optimizuojant darbo metodus  ir procedūras krovininio transporto grandinėje, atsižvelgiant į logistikos reikalavimus.

Projekto įgyvendinimo terminas – ne ilgesnis kaip 24 mėn., maksimalus – 26 mėn., išimtiniais atvejais gali būti pratęsta iki 52 mėn.
Minimali subsidijos riba – 250 tūkst. EUR vienam veiksmui.
Finansinės paramos intensyvumas – ne daugiau kaip 50% visų veiksmo tikslams pasiekti būtinų išlaidų.

 

 

Pastaba: Bendrijos finansinė paramos teikimo minimalūs ir maksimalūs terminai nustatomi subsidijų teikimo susitarime. Jeigu, pavyzdžiui, dėl ekonominio nuosmukio, projektai yra vėluojami įgyvendinti, finansinės paramos teikimo terminai gali būti pratęsti iki 6 mėn., o įgyvendinant Bendrojo mokymosi veiksmo projektus – 26 mėn. Tačiau paramos gavėjas privalo argumentuotai pagrįsti projekto įgyvendinimo vėlavimo priežastis.